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“我從事羅中農業交流與汽車空氣芯合作已經快30年了，見證了中國農業走向現代化的進程，見證了中國農村發生的巨大變化，見證了中國農民一步步從貧困走向富裕。目前，中國現行標汽車冷氣芯準下農村貧困人口全部脫貧，貧困縣全部摘帽，近1億賓士零件貧困人口實現脫貧，這是真正了不起的奇跡。”日前在接受本報記者采訪時，羅馬尼亞布加勒斯特農業科學與獸醫學大學Bentley零件副校長弗洛林·斯坦尼卡水箱水表示。
上世紀90年代，作為羅馬尼亞的農藍寶堅尼零件業專家，斯坦尼卡開始了與中國專家的交流與合作。他記得，那個時候的中國福斯零件農村，農業作物種植相對單一，機械化水平不高，而且由汽車材料于長時間保時捷零件粗放式的農業開墾，水土流失和荒漠化等生態問題嚴重。
斯坦尼卡認為，羅馬尼亞和中國之間的農業合作有非常深厚的基礎。中國有悠久的農耕歷史，無論在物種的豐富性還是農耕經驗上，都有獨特優勢。羅馬尼亞作為歐洲傳統農業大國，在農業現代化上有比較成熟的經驗，羅中兩國在農業合油氣分離器改良版作上具有很大潛力。
多年來，斯坦尼VW零件卡每年都會到中國三四次，走過了包括河北省在內的許多省市。近日，他獲得了河北省政府授予外國專家的最高榮譽“燕趙友誼獎”。
“如今，中BMW零件國的農業現奧迪零件代化水平已處在世界前列，并開始與其他國家共享先進的農業生產技術和經驗。中國農民早已開始利用互聯網實現農產品的個性化生產。中國農村脫貧速度水箱精令人贊嘆，中國農民生產生活的變化是跨越式的。”斯坦尼卡認為，中國之所以能夠實現脫貧目標，得益于中國政府持續且有針對性的脫貧政策。中國政府在臺北汽車材料不同階段制定不同的政策，為不同地區制定不同的目標，Benz零件既保持了政策延續性，又不乏具體操作的靈活性。此外，汽車零件進口商中國在提高農業生產效臺北汽車零件率、實Porsche零件現增產增收的基礎上賓利零件，更加重視農村的協調發展，不斷推進Skoda零件城鎮化建設、生態環境保護以及鄉村文化傳承。
斯坦尼卡認為，中國脫貧事業的成功離不開人民汽車材料報價的勤奮和創新。德系車零件中國農民對土地有著深厚感情，他們吃苦耐勞且富有創新精神。今天，許汽車零件報價多中國農業汽車零件技術走出國門，在世界很多地區得到應用，這是中國農業發展對世界的重要貢獻。
斯坦Audi零件尼卡非常自豪能在過去幾十年見證并親身參與中國的脫德系車材料貧進程，近距離觀汽車機油芯察中國的變化。“新冠肺炎疫情汽車零件貿易商對全世界造成很大沖擊，給貧困地區的發展造成斯柯達零件更大困難，世界減貧事業面臨倒退危險。后疫情時代國際減貧事業離不開中國的參與，希望世界各國盡快走出疫情陰霾，回到正常發展軌道上。”斯坦尼卡說。
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